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Les filles prennent leur envol – Présentations d’intervenants

Horaire

Heure de débutHeure de finSessionOrganisationNom
10 h 0010 h 15IntroGirls Take FlightLesley Page (Fondatrice)
10 h 1510 h 50Session 1Porter AirlinesElizabeth Mitches (Pilote en chef)
11 h 0011 h 35Session 2SafranShannon Bosilac (Ingénieure conceptrice)
11 h 4512 h 20Session 3Canadian Association for Girls in ScienceDr. Larissa Vingilis-Jaremko
(Fondatrice et présidente)
12 h 3013 h 05Session 4Réseau des professionnels noirs de l’aviationTonya Yearwood (Fondatrice)
13 h 1513 h 50Session 5ARCWhitney Camm
(Lieutenant-colonel)
14 h 0014 h 35Session 6NAV CanadaMelissa Swain
(Contrôleuse de la circulation aérienne)
14 h 4515 h 30Session 7Nieuport / PortsToronto / Stolport  / Porter AirlinesKim Clarke (Directrice des opérations)
Holly Campbell
(Gestionnaire, Communications opérationnelles et Sûreté de l’aéroport)
Auriel Giroux
(Pilote d’aéronefs à voilure tournante)
Lisa Cabral
(Gestionnaire de plate-forme centrale )
15 h 3016 h 00Session 8BombardierTim Yee Lee (Spécialiste principale en ingénierie)

Lesley Page

Fondatrice – Girls Take Flight  

C’est à l’âge de 50 ans que Lesley Page a volé pour la première fois à bord d’un petit avion. Ce fut le coup de foudre! Réalisant que « la vie est trop courte pour être sur le siège passager », elle décroche une licence de pilote privé. Elle et son mari prennent à tour de rôle les commandes de leur Cessna 172. Lesley partage son amour de l’aviation en organisant des vols découverte afin de faire découvrir ce milieu aux femmes et aux jeunes. En 2014, elle crée Girls Take Flight (ou « Les filles prennent leur envol »), un événement annuel organisé à l’Aéroport exécutif d’Oshawa – et, cette année, à l’Aéroport Billy Bishop. Lesley a l’habitude de prendre la parole en public, et ses interventions sont passionnantes. Elle aime encourager les gens à surmonter peurs et obstacles et à réaliser leurs rêves en leur racontant son propre parcours de cadre d’entreprise épuisée devenue pilote privée – et primée!

Elizabeth Mitches

Pilote en chef – Porter Airlines  

Elizabeth Mitches est pilote en chef de la flotte de Dash 8 de Porter Airlines. Elle dirige le groupe de pilotes professionnels de la compagnie et supervise les opérations aériennes quotidiennes depuis la base de l’Aéroport Billy Bishop de Toronto. En plus de jouer ce rôle de premier plan, elle veille à conserver ses qualifications et annotations en tant que commandante de bord et pilote vérificatrice agréée. Elle possède une maîtrise de l’Ivey School of Business, est membre de l’International Society of Women Airline Pilots, et fait partie des cadres responsables du programme Women Soar at Porter.

Elizabeth vit au centre-ville de Toronto (à quelques pas de l’aéroport insulaire) et se passionne pour le cyclisme sur longues distances ainsi que pour son travail de bénévole à l’Hôpital St Michael.

Whitney Camm

Lieutenant-colonel – ARC

La lieutenant-colonel Whitney Camm est officière des systèmes de combat aérien dans l’Aviation royale canadienne (ARC).  Au cours de ses 23 années de carrière, elle a participé à des missions de recherche et de sauvetage, de ravitaillement en vol et de transport aérien tactique avec le CC 130 Hercules, et elle est actuellement qualifiée comme spécialiste du ravitaillement en vol avec le CC-150 Polaris. 

La lieutenant-colonel Camm a également travaillé pour le Centre multinational d’opérations aérospatiales à Winnipeg, pour le commandement des opérations interarmées des Forces armées canadiennes à Ottawa, et pour le Centre de guerre aérospatiale de l’ARC à Trenton (Ontario). Elle est aujourd’hui commandante du 8e Escadron de soutien opérationnel de la 8e Escadre Trenton.

Elle est partie à six reprises en mission au Moyen-Orient, afin d’appuyer des opérations en Afghanistan et au Koweït, et détient une maîtrise en études de la défense du Collège militaire royal du Canada.

Tonya Yearwood

Fondatrice du Réseau des professionnels noirs de l’aviation

Tonya est née à Toronto (Ontario) de parents natifs de Trinité-et-Tobago. Elle travaille dans divers domaines (finance, conditionnement physique, service postal et automobile) au Canada et aux États-Unis avant de se tourner vers le domaine des technologies de l’information dans le secteur de l’aviation et de l’aérospatiale. En travaillant dans cette industrie, Tonya apprend à apprécier le milieu du transport aérien, mais elle réalise rapidement qu’il y a dans le secteur de l’aviation et de l’aérospatiale un manque total de diversité par comparaison aux autres secteurs dans lesquels elle a travaillé précédemment. Non sans quelques difficultés, elle fonde alors le Réseau des professionnels noirs de l’aviation (RPNA), un organisme sans but lucratif ayant pour mission de venir en aide à ses collègues et à la future génération de leaders et d’aviateurs du secteur. Le RPNA devra faire la promotion du secteur l’aviation, montrer que l’on y devient pas forcément pilote ou agent de bord, motiver la communauté noire en mettant en avant la diversité des possibilités de carrière, et fournir à ses membres les ressources dont ils ont besoin pour réussir. Il y a toutes sortes de professionnels de l’aviation. Ensemble, nous formons le RPNA!

Dr. Larissa Vingilis-Jaremko

Fondatrice et présidente de la Canadian Association for Girls in Science

Titulaire d’un Ph. D., Larissa Vingilis-Jaremko est notamment spécialiste du développement cognitif ainsi que des meilleures pratiques d’enseignement aux enfants et aux adultes. Elle a d’ailleurs une grande expérience de l’enseignement de la maternelle à la 12e année, ainsi que de l’enseignement postsecondaire. Elle a fondé la Canadian Association for Girls in Science (CAGIS) à l’âge de 9 ans, et compte plus de 30 années d’expérience de la sensibilisation du public aux sciences, à la technologie, à l’ingénierie et aux mathématiques (STIM) et de la communication à ce sujet à travers différents médias (présentations virtuelles et en personne, télévision, radio, livres et magazines). Elle a reçu de nombreuses distinctions pour son travail, et est régulièrement consultée par des sociétés, des ONG et des gouvernements faisant appel à son expertise pour savoir comment communiquer sur les STIM et amener les membres de groupes sous-représentés à s’intéresser à ces matières.

Shannon Bosilac

Ingénieure conceptrice – Safran

Shannon Bosilac est ingénieure conceptrice pour Safran Landing Systems. Elle est fière de posséder un diplôme de l’Université de Windsor, où elle a décidé d’entamer une carrière dans le génie aérospatial après s’être rendu compte de la complexité des appareils que sont les avions : cette prise de conscience lui a donné très envie d’en savoir plus sur leur fonctionnement. Au cours de ses études universitaires, Shannon a fait partie de la toute première équipe Rocketry de l’Université de Windsor à avoir participé à l’IREC dans le cadre de la Spaceport America Cup de l’ESRA, compétition à l’issue de laquelle l’équipe est arrivée troisième après avoir atteint une altitude de 10 533 pieds. Lorsqu’elle a du temps libre, Shannon aime peindre et jouer au soccer.

Kim Clarke

Directrice des opérations – Nieuport Aviation

Kim est responsable de la gestion des opérations quotidiennes de notre aérogare, et travaille de concert avec nos compagnies aériennes partenaires ainsi qu’avec PortsToronto et d’autres intervenants. Elle compte plus de 30 années d’expérience au sein du secteur de l’aviation, dans le milieu des transporteurs aériens et des aéroports. Elle a notamment travaillé pendant plus de 20 ans pour Delta Air Lines à Toronto, où elle a été chef d’escale jusqu’en 2011.  Kim a également travaillé pendant plusieurs années pour l’Autorité aéroportuaire du Grand Toronto (GTAA), où elle a occupé divers postes de leadership. Elle a rejoint l’équipe de Nieuport en 2015.

Holly Campbell

Gestionnaire, Communications opérationnelles et Sûreté de l’aéroport – PortsToronto

Holly Campbell a étudié l’aviation au Georgian College et a obtenu un diplôme en aviation civile – Services de la circulation aérienne après avoir été incitée par son père à choisir un parcours de carrière non traditionnel. Elle s’est formée au métier de contrôleuse de la circulation aérienne, puis a travaillé à la tour de contrôle de Buttonville. Holly a également une licence de pilote privé.

Elle a travaillé à l’aéroport Pearson de Toronto, au sein du centre de contrôle des opérations et de l’unité de gestion de l’aire de trafic de l’aéroport, ainsi que comme directrice de service. Aujourd’hui, Holly travaille à l’Aéroport Billy Bishop de Toronto en tant que gestionnaire des communications opérationnelles et de la sûreté de l’aéroport.

Melissa Swain

Contrôleuse de la circulation aérienne – Nav Canada

Contrôleuse de la circulation aérienne pour Nav Canada, Melissa est basée à la tour de contrôle de Waterloo, en Ontario. Elle possède un diplôme en technologie aéronautique et prépare actuellement son baccalauréat es sciences avec spécialisation en aéronautique via l’Université Embry-Riddle. Elle a obtenu sa licence de pilote professionnel avec qualification IFR multimoteurs, et a presque 500 heures de vol. On lui a diagnostiqué un diabète type 1 en 2011, ce qui l’a amenée à faire une pause dans sa carrière. Elle a mis cette période à profit pour faire l’expérience directe de la gestion et du fonctionnement d’un aéroport. Le fait d’avoir rencontré de nombreux obstacles au cours de sa carrière lui a appris que la passion, la persévérance et l’autonomie sociale rendent possibles bien des choses apparemment irréalisables.

Auriel Giroux

Pilote d’aéronefs à voilure tournante

Auriel est pilote d’aéronefs à voilure tournante et travaille actuellement comme pilote d’observation de la circulation routière. Elle est basée à l’Aéroport Billy Bishop de Toronto. Auriel s’est découvert une passion pour le vol lorsqu’elle était chez les Cadets de l’Air, et vole depuis l’âge de 16 ans. Diplômée du Conestoga College en 2023, elle a obtenu sa licence de pilote professionnel en mars de la même année. Elle travaille comme pilote d’observation de la circulation routière depuis décembre, un métier qu’elle a d’abord exercé au sein de LR Helicopters, puis chez Great Lakes Helicopters.

Elle continue de chercher de nouveaux défis, et espère partir un jour voler sur la côte Est. D’ici là, vous pourrez entendre le vrombissement de son appareil survolant la ville de Toronto.

Lisa Cabral

Gestionnaire de plate-forme centrale – Porter Airlines

Lisa Cabral commence à travailler dans le secteur à la fin des années 90. Elle débute sa carrière comme agente de service à la clientèle à plein temps chez Air Canada. À l’époque, elle est également étudiante à plein temps, et ne se doute absolument pas que s’ensuivra une carrière à vie dans le secteur de l’aviation!

Elle est rapidement promue responsable, puis gestionnaire au sein d’Air Canada, où elle est chargée de superviser le service voyageurs, mais aussi les services gérant l’aire de trafic et les bagages – et plus particulièrement les activités liées aux correspondances. Elle rejoint ensuite la GTAA, où elle devient la première femme gestionnaire des opérations liées aux bagages.

Elle a également été formatrice en escale pour Air France/KLM et gestionnaire de produit pour Swissport, Sunwing et AeroMexico. Lisa travaille aujourd’hui comme gestionnaire de plate-forme centrale au sein de Porter Airlines.

Tim Yee Lee

Spécialiste principale en ingénierie

Ingénieur industriel travailleur, Tim Yee Lee est responsable de la sécurité de la conception et du développement des avions de Bombardier et responsable de la navigabilité de base.  Atteignant son 25e anniversaire chez Bombardier, elle est spécialiste principale en ingénierie ayant travaillé sur des programmes d’avions commerciaux et d’affaires ; garantissant la sécurité et la fiabilité, de la conception vierge aux conceptions de la prochaine génération.  Tim Yee est membre du groupe Women In Engineering Affinity de Bombardier et donne bénévolement de son temps pour donner des conférences dans des écoles secondaires et des universités de la région du Grand Toronto. L’objectif de l’équipe Women In Engineering Education Outreach est d’être accessible aux jeunes étudiantes de tous horizons et de leur ouvrir les yeux sur la multitude d’opportunités qu’offre un diplôme d’ingénieur. Tim Yee est également ambassadeur de la diversité et de l’inclusion, créant un lieu de travail plus inclusif dans tous les bureaux mondiaux de Bombardier.